Випробування трансформатора без навантаження - це тест для вимірювання втрат холостого ходу та струму холостого ходу трансформатора шляхом застосування номінальної напруги номінальної синусоїдальної номінальної частоти від обмотки з обох боків трансформатора, а також інші обмотки разомкнуті.Струм холостого ходу виражається у відсотках від виміряного струму холостого ходу I0 до номінального струму Ie, що позначається як IO.
HV HIPOT серії GDBR тестер потужності трансформатора та холостого ходу
Якщо є значна різниця між значенням, виміряним під час випробування, та значенням проектного розрахунку, заводським значенням, значенням того самого типу трансформатора або значенням до капітального ремонту, слід з’ясувати причину.
Втрати холостого ходу - це в основному втрати заліза, тобто втрати на гістерезис і втрати на вихрові струми, що споживаються в залізному сердечнику.У режимі холостого ходу струм збудження, що протікає через первинну обмотку, також викликає втрати опору, якими можна знехтувати, якщо струм збудження малий.Втрати холостого ходу та струм холостого ходу залежать від таких факторів, як потужність трансформатора, структура сердечника, виготовлення листової кремнієвої сталі та процес виготовлення сердечника.
Основними причинами збільшення втрат холостого ходу та струму холостого ходу є: погана ізоляція між листами кремнієвої сталі;замикання певної частини листів кремнієвої сталі;витки короткого замикання, утворені пошкодженням ізоляції стрижневих болтів або натискних пластин, верхніх хомутів та інших деталей;Лист кремнієвої сталі розпушується, і навіть з'являється повітряний зазор, що збільшує магнітний опір (в основному збільшує струм холостого ходу);магнітна траса складається з більш товстого листа кремнієвої сталі (втрати холостого ходу збільшуються, а струм холостого ходу зменшується);використовується нижча кремнієва сталь (частіше в невеликих розподільних трансформаторах);різні дефекти обмотки, включаючи міжвиткове коротке замикання, замикання паралельної гілки, різна кількість витків у кожній паралельній гілці та неправильне отримання ампер-вітків.Крім того, через неправильне заземлення магнітного контуру тощо можуть виникнути втрати холостого ходу та збільшення струму.Для малих і середніх трансформаторів розмір шва сердечника може істотно впливати на струм холостого ходу під час виробничого процесу.
Під час проведення випробування трансформатора без навантаження, щоб полегшити вибір інструментів і обладнання та забезпечити безпеку випробування, прилад і джерело живлення зазвичай підключаються до сторони низької напруги та сторони високої напруги. залишається відкритим.
Тест холостого ходу полягає в вимірюванні втрат холостого ходу та струму холостого ходу при номінальній напрузі.Під час випробування сторона високої напруги відкрита, а сторона низької напруги знаходиться під тиском.Випробувальна напруга є номінальною напругою сторони низької напруги.Випробувальна напруга низька, а випробувальний струм становить кілька відсотків від номінального струму.або тисячні.
Випробувальна напруга випробування без навантаження є номінальною напругою сторони низької напруги, а випробування трансформатора без навантаження в основному вимірює втрати холостого ходу.Втрати холостого ходу - це в основному втрати заліза.Величина втрат заліза може вважатися незалежною від розміру навантаження, тобто втрати при холостому ході дорівнюють втратам заліза під навантаженням, але це відноситься до ситуації при номінальній напрузі.Якщо напруга відхиляється від номінального значення, оскільки магнітна індукція в осерді трансформатора знаходиться на ділянці насичення кривої намагнічування, втрати холостого ходу і струм холостого ходу різко зміняться.Тому випробування без навантаження слід проводити при номінальній напрузі.
Час публікації: 26 квітня 2022 р